Acción climática en operaciones y logística

Aunque la mayor parte de las emisiones provienen de nuestra cadena de suministro agrícola, gracias a nuestras acciones en operaciones y a la colaboración con proveedores logísticos, seguimos avanzando hacia el cero neto.

En nuestras operaciones —incluyendo nuestros centros de producción, centros propios de I+D y centros de distribución propios— estamos incrementando el uso de electricidad de origen renovable y, al mismo tiempo, buscamos colaborar con proveedores logísticos para crear una red más eficiente con el fin de reducir las emisiones.

Nuestros avances

Incremento del uso de electricidad de origen renovable en nuestras operaciones

Como parte de nuestro compromiso con la transición energética, seguimos trabajando para abastecernos de electricidad de origen renovable en nuestros centros de producción, centros propios de I +D y centros de distribución propios. A finales de 2025, alcanzamos el 98,6 %. Más información en la sección de Environmental Disclosures de nuestro Estado de información no financiera 2025 (PDF, 12 Mb).

Nuestros avances reflejan los retos en el abastecimiento, especialmente en países donde no es posible adquirir electricidad de origen renovable, así como la falta de avances sistémicos más allá de nuestros esfuerzos individuales.

Adquirimos energía renovable para nuestros centros de producción, centros propios de I+D y centros de distribución propios a través de:

• Certificados de atributo energético (incluyendo Renewable Energy Certificates [RECS], Guarantee of Origin [GoOs] y International RECs [IRECS], dependiendo de la ubicación)
• Tarifas verdes
• Acuerdos de compra de energía (tanto dentro como fuera de las instalaciones)

Además del abastecimiento de electricidad renovable, también generamos una parte de la electricidad que utilizamos en algunos de nuestros centros de producción mediante sistemas fotovoltaicos (PV) o eólicos. Por ejemplo, en nuestra fábrica de Princess Gate, en el Reino Unido, contamos con un aerogenerador; y en Italia, Pakistán, Turquía o Estados Unidos, entre otros países, parte de nuestro consumo procede de la autogeneración mediante paneles fotovoltaicos.

Durante los últimos cinco años, hemos trabajado estrechamente con nuestros socios logísticos para maximizar las oportunidades de reducción de emisiones, mientras seguimos construyendo una red logística más eficiente para Nestlé.

Mediante la optimización de la logística, la maximización del uso del espacio en nuestros vehículos, la electrificación de la flota y el aumento del uso de combustibles de bajas emisiones, estamos generando un impacto en nuestras cadenas de suministro globales. Por ejemplo:

• Nestlé España puso en marcha en 2023 un piloto con biocombustible avanzado HVO100 en varias rutas clave, como el transporte de café verde desde el Puerto de Barcelona a la fábrica de Girona y los trayectos entre el centro logístico de Guadalajara y Girona. Tras su éxito, la iniciativa se amplió y hoy 44 camiones y 3 vehículos eléctricos operan con estas soluciones, evitando 9.500 toneladas de CO₂e al año.
• Nestlé Italia colabora con agricultores para aprovechar el estiércol y los residuos agrícolas en la producción de biogás, que utilizamos en nuestros vehículos pesados.
• Nestlé India se ha unido a otras 14 empresas en la Zero Emission Vehicles Emerging Markets Initiative para impulsar la electrificación del mercado de camiones en India.
• Nestlé Reino Unido e Irlanda han puesto en marcha un ensayo de transporte ferroviario de doble altura con un minorista, con el potencial de retirar hasta 76 vehículos pesados de las carreteras.
• Nestlé Tailandia probó a usar camiones de carga 100% eléctricos en 2023 para transportar productos desde las fábricas de la empresa a sus centros de distribución y tiendas minoristas.
• Nestlé Alemania colabora con sennder desde 2021 y, en los últimos tres años, esta colaboración ha permitido reducir más de 2000 toneladas de CO₂e al completar más de 3000 cargas utilizando biocombustible HVO100 y camiones eléctricos.